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Dino
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Inserito il - 30/11/2012 : 14:49:14
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Poco fa in panoramica si riusciva veramente a sentire e vedere il mare grosso, cosa che noi da "Porto Pidocchio" non riusciamo a rendercene conto ... neanche le foto rendono l'idea. Il traghetto, mi sa che ha fatto festa, dato che non l'ho "incrociato" alla solita ora come tutti i giorni e non si vedeva nemmeno all'orizzonte ... c'era solo una paranza in cala che rollava che manco pagato a peso d'oro (e io peso parecchio) sarei voluto esserci a bordo... le foto sono brutte perché scattate con un giocattolo e non con una fotocamera seria.
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Corneil
no-local-politcs
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Inserito il - 30/11/2012 : 15:13:59
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in questo momento la paranza è inclinata di 45 gradi sul lato sinistro...
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Bisogna Fare le cose e vedere poi il risultato..certe volte il risultato non può essere immediato, anche perche certe cose magari possono anche non piacere nell immediato bisogna avere il coraggio di farle e vedere cosa portano dopo
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atecosa
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Inserito il - 30/11/2012 : 15:44:01
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Qui c'è tempo da neve.Speriamo bene per quelli dell'Albinia. Li ci mancherebbe pure la neve
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E il mio maestro mi insegnò com'è difficile trovare l'alba dentro l'imbrunire F.Battiato |
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n/a
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Inserito il - 30/11/2012 : 15:51:20
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Che fegato hanno su quella paranza.
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No matter what happens..the sun will rise in the morning!
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n/a
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Inserito il - 30/11/2012 : 15:58:49
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C'è da dire che sto vento aiuta molto il mio nuovo hair style...
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atecosa
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Inserito il - 30/11/2012 : 16:06:34
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| Lalla ha scritto:
C'è da dire che sto vento aiuta molto il mio nuovo hair style...
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Pure il mio
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E il mio maestro mi insegnò com'è difficile trovare l'alba dentro l'imbrunire F.Battiato |
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pasquino
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Inserito il - 30/11/2012 : 16:07:07
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quello è il divertimento di andare alla paranza....per non dire quando non hai più tatto per il freddo e riscaldavi le mani con l'acqua di scarico del motore....allora si che ti pareva di avere due gamboni come i granci...questo era ed è un altro divertimento da paranza.... 
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stallone
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Inserito il - 30/11/2012 : 17:11:16
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Finche' sei in cala i problemi non sussistono(tranne quando afferri e allora sono veramente ca.zi)poiche'il mestiere che hai a mare ,parlo della rezza,scavezzi ,restoni, tavoloni e naturalmente i cavi d' acciaio ti fanno da tenuta e stabilizzano il peschereccio.Il problema viene quando devi salpare e come dice Pasquino se ci aggiungi un po' di pioggia e freddo beschia si possono raggiungere veramente dei bei livelli di difficolta' lavorativa
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Dino
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Inserito il - 30/11/2012 : 18:48:41
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| pasquino ha scritto:
quello è il divertimento di andare alla paranza....per non dire quando non hai più tatto per il freddo e riscaldavi le mani con l'acqua di scarico del motore....allora si che ti pareva di avere due gamboni come i granci...questo era ed è un altro divertimento da paranza.... 
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Solo a pensarci mi sento male ... Io personalmente ho sempre rispettato e rispetto tutti i lavoratori, ma per i "paranzellai" ho sempre avuto un rispetto maggiore, apposta per le condizioni di lavoro alle quali sono sottoposti, specialmente in inverno...
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Corneil
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Inserito il - 30/11/2012 : 19:40:41
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freddo e neve..all amiata ha già nevicato... e gli addetti LL.PP. dell amiata sono già a lavoro per spalare la neve!!!
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Bisogna Fare le cose e vedere poi il risultato..certe volte il risultato non può essere immediato, anche perche certe cose magari possono anche non piacere nell immediato bisogna avere il coraggio di farle e vedere cosa portano dopo
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Chiomadoro
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Inserito il - 30/11/2012 : 19:59:03
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a qualche politico bisognerebbe far fare qualche imbarco...
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stallone
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Inserito il - 30/11/2012 : 20:10:13
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Io lo metterei obbligatorio almeno per un anno poiche' se l' inverno le difficolta' lavorative sono elevate l'estate presenta delle altre situazioni non meno difficili(magari se siete curiosi ve le potrei spiegare nel dettaglio)
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stallone
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Inserito il - 30/11/2012 : 20:33:35
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Scusate P.S. Essere in CALA significa avere il mestiere a mare e quindi procedere alla velocita' di circa 4 nodi (la velocita' di pesca dipende da vari fattori e se si sbaglia questa possono esserci diversi problemi il piu' frequente e' l'affangatura ).AFFERRATURA si puo' anche capire dalla parola significa aver preso con la rezza o con i tavoloni(divergenti)un qualsiasi oggetto pesante in profondita'(uno dei piu' frequenti e' il carrello con il quale in tempo di guerra venivano tenute le mine di profondita'e vi posso garantire che con questo tipo di afferratura si fanno notevoli danni).I SCAVEZZI ED I RESTONI sono delle specie di cime con l'anima (cioe' l'interno)di acciaio che uniscono la rete ai divergenti e che sono fatte e studiate in questo modo per scorrere sul fondo fangoso ed i primi sono leggermente piu' fini in termini di diametro
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n/a
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Inserito il - 30/11/2012 : 21:24:45
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Io mi levo il cappello di fronte ai paranzellai.
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Corneil
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Inserito il - 30/11/2012 : 21:54:21
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prima di gettare le reti..dovrebbero scandagliare il fondale...
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Bisogna Fare le cose e vedere poi il risultato..certe volte il risultato non può essere immediato, anche perche certe cose magari possono anche non piacere nell immediato bisogna avere il coraggio di farle e vedere cosa portano dopo
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teopistus
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Inserito il - 30/11/2012 : 22:03:28
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un diplomato che era andato a fare una settimana alla paranza per staccare il libretto, faceva le parole crociate e fece finta di leggere: cavo che unisce la rete ai divergenti, di 8 lettere il paranzellaio aguzzò l'udito e sentenziò : scavezzo il diplomato andò avanti: attrezzo che serve per riparare le reti di 7 lettere ed il paranzellaio subito : cucella bravo, ci stà alla terza il diplomato disse: è di color marrone e serve per far scorrere la plancia (passerella in gergo di paranza) il paranzellaio capì e disse: ci stà st***zo? p.s.fatto vero
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